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 Link: dettagli e componenti

• Il sedile è in legno multistrati di faggio; l’imbottitura è realizzata in resine espanse indeformabili con resinato interposto. In alternativa è disponibile un cuscino a micro-molle per il massimo comfort.
• Lo schienale è costituito da una struttura in tubolare di acciaio, cromato nelle parti a vista e verniciato a polveri epossidiche nelle parti nascoste, che supporta una rete in poliestere di colore nero o bianco. Le eventuali imbottiture dello schienale sono realizzate in resine espanse indeformabili con resinato interposto.
• Il poggiatesta è in poliuretano autopellante, eventualmente rivestito, e con struttura in acciaio cromato.
• Entrambi i movimenti di oscillazione della poltrona, sincron e sincron con regolazione in profondità del sedile, sono del tipo multiblock, con bloccaggio in più posizioni, regolazione fine dell’oscillazione e sistema di sicurezza anti-ritorno.
• La regolazione in altezza della seduta avviene tramite una pompa a gas.
• Il supporto lombare in polietilene insufflato è regolabile su 9 posizioni con un’escursione totale di 50 mm.
• I braccioli fissi sono realizzati con struttura portante in acciaio verniciato o cromato e finitura superiore in poliuretano integrale autopellante. Anche nei braccioli regolabili la struttura in acciaio può essere verniciata o cromata mentre la finitura superiore può essere in polipropilene oppure rivestita.
• La base a 5 razze può essere in nylon caricato oppure in alternativa in alluminio lucidato.
• Le ruote piroettanti autofrenanti sono in nylon caricato per suolo morbido o con battistrada in poliuretano per suolo duro. I piedini fissi sono in nylon caricato.
• La base a slitta è in tubolare di acciaio asform di diametro 25x2 mm, verniciato a polveri epossidiche o cromato. Le coperture dei braccioli sono in elastomero “soft-touch” di colore nero, durezza 50/60 shore A, spessore medio 3mm.