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Punti di carico

Pedana di carico e portone sezionale

Pedana di carico e portone sezionale Punti di carico - A.T.I. Dainese AGGIUNGI A MyPRODUCTS

Punti di carico - Pedana di carico, sigillante perimetrale e portone sezionale per carico/scarico merci

A.T.I. Dainese realizza i punti di carico/scarico merci formati di 3 elementi principali, ovvero, dalla pedana di carico, dal sigillante perimetrale e da un portone sezionale, tuttavia si può optare per il montaggio di una porta rapida anziché il portone.

Sigillanti a pantografo a ribalta o a terra :
Portale adatto per carico posteriore a terra o in banchina. Struttura in acciaio zincato a doppia campata di cui la prima fissa contro parete, la seconda mobile a mezzo ruote e collegata mediante pantografi che permettono l'arretramento del portale nel caso di errata manovra dell'automezzo ,senza danneggiarlo (nel caso di tipo a terra). Struttura in acciaio zincato a doppia campata fissa contro parete (nel caso di tipo a ribalta). Manto di copertura laterale e superiore in tessuto tramato spalmato PVC, impermeabile ed autoestinguente . Parte frontale (patelle) in gomma con maglie interne di fibra che lo rendono pressoché indistruttibile. Sulla parte frontale vengono inseriti n. 2 bande gialle o 6 frecce che permettono il perfetto posizionamento dell'automezzo

Sigillanti a cuscini perimetrali :
Questo portale particolarmente indicato per celle frigorifere o per locali ove si debbano evitare sbalzi di temperatura, è realizzato con materiale resistente all'abrasione ed alla lacerazione. In un telaio metallico di contenimento, in lamiera zincata presso piegata, alloggia un cuscino perimetrale di tamponamento , contro il quale viene ad appoggiarsi l'automezzo. Nei punti di maggior usura, il tessuto di rivestimento dei cuscini è opportunamente rinforzato con strati di PVC sovrapposti con disposizione a tegola, per impedire possibili infiltrazioni di acqua. Normalmente il portale è fornito con tre cuscini perimetrali, due verticali ed uno orizzontale; quest'ultimo può essere fisso oppure scorrevole per permettere un miglior adattamento in caso di impiego di automezzi con altezze variabili.

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