Il sistema è composto essenzialmente da un cavo ottico estremamente flessibile che viene inserito nelle asole normalmente presenti sulle cornici dei moduli e da una scheda a microprocessore in grado di valutare
l'intensità della luce rivìcevuta e l'eventuale attenuazione dovuta al tentativo di effrazione: il risultato è un'allarme mediante contatto relé.La scheda può essere collegata a centrali di
allarme di qualsiasi tipo e marca grazie all'uscita relé che ha a bordo. Inoltre, non ha bisogno di essere programmata in quanto la taratura avviene in modo automatico in rapporto alla lunghezza del cavo sensore.
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