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TRAVI MTR® C

Trave in acciaio-calcestruzzo resistente al fuoco

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TRAVI MTR® C By METAL.RI

Tipologia

Trave in acciaio-calcestruzzo resistente al fuoco

Montata su pilastri in C.‎A.‎, in abbinamento a qualsiasi solaio autoportante e non, rappresenta una valida alternativa alla soluzione precompressa.‎
Il fondello inferiore in calcestruzzo è autoportante in fase di montaggio e getto dell’impalcato ed ha funzione di cassero e di appoggio per il solaio.‎ Ideale per la realizzazione di centri commerciali, parcheggi multipiano, alberghi, centri congressi, scuole, ponti ed edifici industriali.‎
Marcata CE ai sensi della norma UNI EN 1090, è costituita da correnti inferiori e superiori, in barre tonde o quadre, collegati da anime reticolari con eventuali diagonali aggiuntivi di estremità, in acciaio da carpenteria metallica.‎ I correnti inferiori sono annegati in un fondello di calcestruzzo opportunamente dimensionato e armato.‎
La trave MTR® C in abbinamento con solai autoportanti e non, rappresenta una valida alternativa ai sistemi prefabbricati precompressi.‎

I vantaggi delle travi MTR® C        
●     Riduzione del 70% dei tempi di realizzazione dei solai
●     Riduzione del numero dei pilastri e delle loro sezione
●     Riduzione delle sezioni delle travi in larghezza e altezza
●     Riduzione delle sollecitazioni sui pilastri
●     Riduzione del calcestruzzo per le travi
●     Eliminazione totale dei casseri e dei puntelli
●     Resistenza al fuoco senza costi e lavorazioni aggiuntive

Massima resistenza
●     La resistenza al fuoco si ottiene calibrando opportunamente il copriferro inferiore, senza l’ausilio d’intonaci o vernici intumescenti.‎
●     Ideale per la realizzazione di centri commerciali, parcheggi multipiano, alberghi, centri congressi, scuole, ponti ed edifici industriali.‎

Maggiori informazioni del produttore su TRAVI MTR® C METAL.RI
Approfondimento
Caratteristiche tecniche
● Struttura Metallica: in acciaio da carpenteria metallica conforme alla norma UNI EN ISO 10025-2
 
● Calcestruzzo del getto di completamento: C25/30 quando non prescritto diversamente dal progettista.
 
● Autoportanza: la trave porta se stessa ed il solaio che le grava già dal momento dell’appoggio sul pilastro, ancor prima del getto di completamento.
 
● Saldature: a filo continuo sotto gas di protezione (Process UNI EN ISO 4063-135) secondo le vigenti NTC 2008.
 
● Riferimenti normativi: in prima fase par. 4.2 NTC 2008 ed Eurocodice 3, in Seconda fase Par. 4.2, 4.3 NTC 2008 ed Eurocodici 2 e 4. Per progettazioni in zona sismica Cap. 7 NTC 2008 ed Eurocodice 8
 
● Progettazione: secondo procedura di calcolo del Software MTR® aderente alle norme vigenti.
 
● Resistenza meccanica al fuoco (R): in funzione del copriferro inferiore.
 
● Basamento: fondello di calcestruzzo rifinito con funzione di cassero e di appoggio per il solaio.

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